Die Arbeit des AKJ wird in Arbeitsgruppen vorbereitet und durchgeführt. Die hierfür terminierten Sitzungen finden bei den Mitgliedern oder bei hierfür geeigneten Unternehmen/ Institutionen statt. Die Themenschwerpunkte und Termine werden zu Beginn eines Arbeitsjahres in der ersten Gesamtsitzung festgelegt. Aktuell bestehen folgende Arbeitsgruppen.
Sprecher des AKJ Automotive sind derzeit folgende Personen: Hans-Peter Gartner (Kathrein), Lennard Keetz (Continental), Peter Riechers (Volkswagen), Stefan Rosenwald (Daimler)
Themen Gruppe 1 Line-back
Themen in der Übersicht
> Gestaltung von wirtschaftlichen Materialversorgungs-/Bereitstellungskonzepten und -Systemen
> Sammeln, Gegenüberstellen aktueller angewendeter und neuer Planungssystematiken
> Bewertungsmodelle von Prozessvarianten (z.B. Gesamtkostenbetrachtung)
Themen im Detail und Konkretisierung
> Herausforderung globaler Produktionsverbund und globale Lieferketten
- Planungsleitlinien und Planungswerkzeuge
- Monitoring- und Steuerungskonzepte
- Anforderungen bei globalem Sourcing und angepasste Lösungen für Low Cost Countries
> Materialanlieferungs- und Bereitstellungsstrategien
- insbesondere Sequenzumfänge von Teilen und Aggregaten
- insbesondere durchgängige Betrachtung und Gesamtwirtschaftlichkeit
> Innovative Transportnetze und Transportkonzepte
- Inbound-Netzwerke mit Crossdocks (lieferanten-/werksnah)
- Multimodale Konzepte zur Abbildung von Lieferketten
- Green Logistics (Nachhaltigkeit, CO2-Reduzierung)
Themen Gruppe 2 Information/Steuerung
Themen in der Übersicht
> Gestaltung von Informations-/Kommunikations- und Zusammenarbeitsmodellen zur Flexibilisierung der Supply Chain
> Transparentmachen und Weiterentwickeln der Informations- und Kommunikationsprozesse zur Beherrschung der Supply Chain
Themen im Detail und Konkretisierung
> Konzepte und Vorgehensweisen zum wirtschaftlichen "Betrieb" von Lieferketten
- gemeinsame Kommunikations- und Prozessmodelle von OEM und Lieferanten
- vereinheitlichte Disposition ("eine Lieferbeziehung – eine Disposition")
- gemeinsames Bestandsmanagement in den Lieferketten
> n-tier-Management – Monitoring und Steuerung von Lieferketten über mehrere Stufen
> Konzepte und Lösungen Erhöhung der Transparenz einer Supply Chain
- Frühzeitiges Erkennen von aufkommenden Engpässen
- Erkennen von Handlungsmöglichkeiten/-konsequenzen in Lieferketten (Unterstützung durch logistische Assistenzsysteme)
> Internetbasierte Auftrags- und Teileverfolgungssysteme - Benchmarking
- Wer macht was und wie bei OEM, Zulieferern und Dienstleistern
- Benchmarks auch aus anderen Industrien mit extremer Kundenorientierung
Die dokumentierten Ergebnisse
Die Ergebnisse der einzelnen Arbeitssitzungen und Gesamtsitzungen werden ergebnisorientiert dokumentiert. Als Mitglied haben Sie mit Ihrem Benutzernamen und Passwort Zugriff auf die Protokolle und ergänzenden Unterlagen.